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Conti4x4Contact  操控/舒适

Conti4x4Contact是一款四轮驱动舒适性轮胎，它宽阔的纵向和侧向胎面花纹沟槽提供了**的防滑水保护，补偿性胎面花纹块和宽阔的*沟槽确保了安静的驾驶和灵敏的转向反应。胎面有大量的刀槽花纹，适合在道路和舒缓地形上使用。而横向的花纹呈偏移行列分布，专门针对四轮驱动车辆设计，确保了在普通道路使用时特别安静舒适的驾驶。Conti4x4Contact的静音性能表现出色，马牌气囊，行驶中滚动噪音控制的非常到位，驾乘时丝毫察觉不到轮胎发出的噪音。

它宽阔的胎周和侧向胎面沟槽可以提供防滑水保护，高密度刀槽花纹可以提供在道路上以及中等非道路应用中的牵引力。而宽阔的*胎面肋条提供道路上驾驶舒适性，马牌 红胎，高花纹密度则可增加在中等非道路情况下的牵引力。轮胎产品的循迹性能出色，无论是在进行高速行驶时，还是进行一些极限动作时，轮胎的指向性都非常到位，不会产生拖泥带水的感觉。

CSC3除了常规的轮胎，它还有缺气保用的特殊轮胎，也就是我们常说的防爆轮胎。在**期倍耐力轮胎中已经简单介绍过缺气保用轮胎，这里再详细说明一下，马牌鼓包，让大家一次明白个够。缺气保用轮胎是什么？

缺气保用轮胎在各大品牌中的称呼不尽相同，马牌，德国马牌轮胎称为SSR(Self Supporting Runflat Tyre轮胎失压自我支撑系统)，这个命名也充分显示了德语的纠结，米其林称之为PAX(目前已停止店铺零售，仅针对原厂配备车型提供)，而普利司通叫做RFT，这也是缺气保用轮胎较通俗的一种缩写。